第657章 双人合作（2/2）

没动手应该有他的考量，除了考量之外，应该还有他自己的超车战术。

这个考量很好猜，秦川也一下就猜出来了。

卫青逸毕竟是csbk车手，懂一点心理战术，王招在前面挡着，这差距肯定会越拉越开。

如果明面上争斗，他出手的话，毫无疑问，大概率是干不过板田井。

所以他在等板田井心态炸掉，等他急，这就是心理压力。

18.19.20这三个名次卫青逸他们可以接受，车队给的绩效就在这块区域，超过板田井即可。

但卫青逸这小子知道，板田井肯定接受不了，他起跑可是在十八位，现在这反而还掉了一位。

所以他会想往前追，而王招压他压的越多，他就会因为距离被甩开的更多而越急。

本来在赛场上车手因为肾上腺素的飙升就会智商降低，就会变得冲动，如果板田井再急起来，对他们来说显然更有好处。

车手一旦急躁起来，失误率会大大增加，也会降低思考能力。

第一步就是先让板田井急起来，至于这第二步，就是二人如何联手对付他。

第一步好猜，秦川不用想也知道，主要是这第二步。

第二步秦川也思考了不短的时间，以卫青逸和王招二人任何一个单挑对付板田井都很难，这一点他清楚，卫青逸也清楚。

所以对付板田井的战术，一定要考虑清楚，最好二人都能派上用场。

令秦川稍微感觉轻松一点的是，在板田井后面的是卫青逸而不是王招。

ca21车队每个月的月底有一项考核，这项考核有很多场，规则也有很多种，这自然是为了更全面的综合考察王招他们几人的实力。

这每月考核中的其中一场便是王招，白世泽，刘也，姚峰，卫青逸五人同场竞技。

规则是四人联手不让卫青逸拿冠军，当时的考核用的是市售车。

现在王招的实力和卫青逸很接近，其原因说到底还是因为他们在同一时间用了moto3的赛车，卫青逸之前市售车培养出的车感被大大削弱。

如果用市售车，这毕竟是csbk前三的车手，卫青逸堪称是吊打他们四个，轮番虐着玩。

哪怕是经常一对二也没什么压力，每个月都经历一次这种环境，卫青逸显然比王招更知道怎么压制板田井。

对付板田井，他们不能单打独斗，单挑必然赢不了，如果卫青逸此时出手，板田井完全有实力收拾完他，再趁着王招没跑远追上去再一并超过。

这是经验，在csbk赛事征战多年得来的经验。

所以他要等，并且要保证两人同时进攻板田井。

在围场里，说实话想要保证两人同时进攻一人其实很难，毕竟能接触到车手的位置其实只有前后两个位置。

所以这一切一定要计划好，秦川估计，真到进攻的那一刻，卫青逸绝对会让板田井率先主动。

他急不可耐动手，卫青逸再配合王招反制。

赛车持续的轰鸣，第四圈开始板田井似乎是急躁了许多，赛车多次的想要动手，但前面的王招防守的很缜密，不给他任何动手的机会。

每一个弯线路都封的很死，牢牢的卡住内线，板田井只能看着干着急。

这是完全不打算再进一步的跑法，同样板田井的车迷也很着急，但除了怒骂王招却又无可奈何。

台下，秦川一直目不转睛的盯着这一切，他想看看板田井的忍耐度怎么样，如果这小子提前扛不住压力，那估计卫青逸那边也要提早进攻了。

但他估计，除非王招失手了，否则板田井最少能忍到第五圈结束。

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