第568章 新款赛车（2/2）

从vr46转会到了笨田厂队，这一举动被车迷戏称为跳入火坑。

而原本在格雷西尼的那位车手也因为给mm93让位置来到了vr46，接替了卢卡的位置。

总之这三人来了一个大转盘式转会，这样的转会在gp的其他车队也有发生，但总体发生最大变化的还是这里。

头排车手只有这些变化。

“值的一提的是，根据莺国媒体爆料，在昨天这一天里，至少有四支车队和秦川进行了联系，商量转会的事宜。”

“不过据说咱们的秦神女朋友并没有理他们，没有给予任何的回应！”

在车手上去刷圈的期间，蔚然和小张爆了一个猛料。

有人挖秦川，这在围场里已经不算是什么秘密了，最早的确没有媒体爆料，但随着秦川热度的逐渐变高，媒体的关注度越来越大，不少有关秦川的新闻都被爆了出来。

这次的转会自然也一样，不过姜悦昨天直接把手机关机了，也没上邮箱，所以压根就没看见。

秦川自己压根就没有转会的心思，她自然也是遵从秦川的意见。

观众席上，林若惜和夏小苏也准时来到了赛场，这次两人的状态要比之前更好，人少了虽然观众席的热闹也减轻了，但的确人要轻松许多。

人多了是容易缺氧的。

测试开始，瓦伦赛道上，秦川操控赛车通过终点直线，rc16不断的发出咆哮，这台赛车的恐怖性能被秦川展现的淋漓尽致，斑马版画相当具有吸睛感。

头盔下，秦川目光深邃，上半身趴的低低的，视线则是一直在观察赛道正前方，通过直线加速他就已经感觉到赛车上的不同了。

这台新的赛车发动机动力有明显的提升，新的发动机显然带来了更多的直线加速。

无论是马力还是扭矩都有提升。

不过也并非完全都是优点，马力提升和扭矩提升的同时秦川也能感觉到新发动机更暴躁了。

直线加速明显晃动比之前更多了，直线这种暴躁没什么问题，相反他很喜欢，这可以给人足够的信心，不过具体要看接下来的弯道表现怎么样。

大多数的直线升级都会影响弯道，上次雅马哈的发动机之所以没用也是这个原因。

直线加速通过，秦川的赛车宛如一道残影，一闪而逝，眨眼之间就来到了一号弯。

这条直线的尾速秦川比去年的赛车整整多处了5km/h，这个提升可谓是相当大了。

加上这5km/h，他现在的尾速比去年杜卡迪的gp23直线尾速还要快，去年杜卡迪只能比他做出多3km/h的尾速，对比之下相当于他现在这台车比gp23尾速还要快2km/h。

这还是赛道温度没起来，他第一圈跑的速度，后续可能会更快。

这个提升秦川不能说满意了，甚至都有点兴奋了。

ktm的研发人员这么给力吗？

收好情绪，秦川没有高兴太早，弯道的表现还需要好好看一下才可以下结论，现在高兴还为时尚早。

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ps：打个预防针兄弟们，今天四更！

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