第306章 悉亚赛道的特点（2/2）

如果直列拿到优势，接下来的五号弯就可以将优势扩大！

四号弯的差距并不明显，但接下来的五号弯高速弯，直列赛车的优势就会完全凸显出来。

两条弯道，直列的优势，就可以保证接下来的六号弯稳稳的通过。

六号弯是抛开一号弯之外唯一的一个重刹弯角，是一个回头弯，这里是很适合超车的一个弯道，但如果直列领先，前两个弯道创造的优势就会让身后的v型赛车失去超车的机会。

这种组合其实别的赛道也有，但悉亚之所以合适除了这些之外，还有一个点，那就是因为一二弯是连续弯。

对雅马哈铃木又是优势！

这帮玩家自然不会了解这些，但他们会看记录，铃木雅马哈在亚洲成绩不错的赛道只有悉亚。

秦川已经能想象到半个月后的悉亚赛事这几个弯道的竞争会有多激烈了。

接下来的几个弯道，秦川在前面带开一丝距离，见到秦川占据了上风，早已闭麦的太阳队长头上直冒冷汗。

如果这次他们输了，那连续不间断发三天绝对是奇耻大辱。

足以载入他们r国赛车史册的大辱。

一前一后，山田的赛车疯狂的追赶着秦川，重刹弯只有一号弯和六号弯，但其余超车的弯角还是有的，只不过这些弯道全部都被秦川守住。

握着手柄的山田头上渗出一丝冷汗，他发现了，他居然不是秦川的对手！

最后一个弯道出来，大直线，山田完全没有招架之力。

铃木想要追杜卡迪在这条一公里的直线上完全是痴心妄想。

肉眼可见，红色的赛车逐渐在直线上拉开了身后的海神蓝赛车，秦川的尾速来到了350km/h。

在接近一号弯的位置，秦川提前捏下刹车拉杆，刺耳的刹车声响起！

“吆西，山田君追上了，难道之前的一圈只是山田君的试探？”

“咦，两人的距离怎么变短了！”

秦川忽如其来的早刹车吓了山田一跳，差点以为要追尾。直到两台车的距离重新被缩短，山田才明白怎么一回事，失误了？

不像？

那难道是放水？

秦川的一个提前刹车让原本带开的优势全部被追了回来，山田的赛车又重新贴在了他赛车身后。

这一幕把各大战队的队长也看蒙了，他们要比普通玩家眼力好，什么发力，这山田明显没有任何变化，而是前车失误了！

他们也有一个想法，难道是前车放水了？

放水那必然不可能，秦川是打算用山田做一个小训练，所以刻意收敛了速度。

重刹过后，两台车进入一号弯，没有多想，坐在屏幕前的山田专注精神。

连续弯对他来说是个机会。

一号弯，山田操控赛车紧贴秦川，出弯之际抽身而出，标准的连续弯超车方式。

铃木连续弯过掉杜卡迪可以说是有手就行！

喜欢骑川崎h2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：骑川崎h2追高铁，校花感动哭了更新速度全网最快。