第七九章 朴实的智慧（2/2）

滑模滑模，顾名思义，就是在施工的时候模板不拆除，让模板“滑动”。

这种施工工艺的原理，是以液压千斤顶作为模板滑升的动力，在成组千斤顶的同步作用下，让模板沿着刚成型的混凝土表面或特制滑框表面滑动，然后混凝土由模板的上口分层向套槽内浇灌，用这种方式来完成整个施工。

至于这种工艺的优点自不用说，用教科书上的说法：滑模工艺，具备机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著，等等等等优点。

既然有这么多优点，那当时李华勇怎么不考虑呢因为凡是有利有弊，李华勇正是考虑到几个现实问题，或者说他考虑到滑模这种工艺的几个缺陷，这才让他最终决定放弃。

首先一点，滑模这种工艺具有一定的局限型。想采用这种施工方法的话，要求建筑物具备所谓的“等截面”。也就说上层和下层的所有尺寸必须是完全一致的。

这点其实连普通人都可以想象，例如像央视那种“大裤衩”，或者像羊城的“小蛮腰”，这种类型的建筑，那肯定是无法采取滑模。

当然对于目前在建的这栋“鹏城世贸”，它倒是具备“等截面”的要求，但李华勇还是认为，这种类型的民用建筑其实并不适合运用滑模。

滑模真正用得多的其实还是在工业建筑领域，例如一些工业用烟囱，例如水泥厂里面的什么生料库，熟料库，这种类型的建筑，那才是天生就适合运用滑模的啊。

简而言之一句话：滑模最适合一些结构简单，面积较小的圆形建筑。而像鹏城世贸这种有棱有角的民用建筑，虽然滑模也能用，不过在布置千斤顶组的时候就是个很大麻烦，一个不小心，就很容易造成滑模时提升不均匀。

第二一点，滑模施工每次模板的提升，通常是30公分左右，这是一种连续性很强的施工作业方法。而恰恰是这“连续性”，这才让李华勇对这种施工方法望而却步。

李华勇一直认为：连续性很强的施工作业方法，通常伴随着很大的安全质量隐患。

这一点就和蛇口的桩基工程有点像了。桩基工程也需要连续性。这要怎么说呢这就像李华勇以前讲过桩基少放钢筋笼的例子。

少放钢筋笼当然是一种偷工减料，并且在桩基工程中，少放钢筋笼的现象也的确很普遍。但一个有趣的问题：所有少放钢筋笼都是施工人员主观想偷工减料吗李华勇不是为自己的同行辩解，有的时候，甚至在大多数时候真的未必。

一个钢筋笼的长度通常是9米长，大家完全可以想象，把这么大的一个东西放入洞口其实是件有点难度的事情，稍微歪一点，或者稍微遇到一点障碍，钢筋笼很容易卡在洞里。可以说在桩基施工中，钢筋笼被卡住的情况是时有发生的。

钢筋笼被卡住了，怎么办要知道桩基施工是不能停的，一旦停顿时间过长，造成榻孔，塌方，那就很可能引起更严重的质量问题。那么在没有办法之下，桩基工程中最普遍的“偷工减料”现象诞生了。

桩基工程是这样，其实在滑模施工中也有类似的情况。

这世上大多数事情都是有利有弊的。因为采用滑模了，木工倒是都轻松了，但是钢筋工呢在滑模的时候，钢筋工可就比翻模时候辛苦多了。因为每次只浇筑30功夫混凝土。那么在滑模工地上，钢筋工都不叫“绑”钢筋，叫“穿”钢筋，穿针引线的“穿”。在模板提升期间，工人们要随时随刻把钢筋“穿”好。

那么在这种情况下，哪怕并非出自工人本意，偷工减料的现象都在所难免。明明设计上要求10公分穿一根钢筋，但有时实在忙不过来，再加上连续作业和高空作业不好监控，那么1米穿9根呢甚至一米只穿8根或7根呢那么你见工人那么辛苦，在这种情况下，你好意思上去指责吗

不管别人好不好意思，反正李华勇是不怎么好意思的。因为在现实生活中，李华勇就见过太多太多这样的例子。

可以说也正是因为这个原因，这才让李华勇对滑模有一种本能的抗拒。要知道“鹏城世贸”可是中国建筑史上一座丰碑，要是因为自己参与管理，最后却弄出一个“豆腐渣工程”，那么作为穿越者的李华勇还真丢不起这个人。